这次“历史罕见”大风有多极端:北京风力达9级 轨道交通地面线停运

内容摘要快科技4月10日消息,受较强冷空气影响,4月11日至12日华北预计将出现历史同期罕见的持续性大风,经综合研判和应急会商,中国气象局已启动Ⅲ级应急响应。中央气象台首席预报员马学款表示,此次冷空气过程会给我国华北和黄淮东部地区带来强风天气,瞬时

快科技4月10日消息,受较强冷空气影响,4月11日至12日华北预计将出现历史同期罕见的持续性大风,经综合研判和应急会商,中国气象局已启动Ⅲ级应急响应。

中央气象台首席预报员马学款表示,此次冷空气过程会给我国华北和黄淮东部地区带来强风天气,瞬时极端大风会达到12~13级。

从历史同期来看,4月份,华北到黄淮一带出现10-11级大风是比较常见的,但是超过12级的极大风速历史上并不多见。

马学款说,12~13级阵风的破坏力比较强,可以吹倒直径30cm左右的树木、广告牌、简易搭建物、农业设施和一些交通设施。

但这种强风往往最容易出现在山区的山口和城市里两栋高楼之间容易出现狭管效应的地方,所以13级大风并不是普遍出现的。

目前,北京市已发布大风橙色预警信号。

预计,11日17时北京市延庆、昌平、门头沟、房山开始出现大风天气,20时前后影响城区,夜间阵风逐渐增大至8、9级。

12日6时至22时为风力最强时段,平原地区阵风9~11级,延庆、昌平、门头沟、房山、怀柔、平谷、密云等区的部分地区阵风11~13级,山区局地阵风可达13级以上,并伴有沙尘和强降温天气。

为应对本次极端大风天气,北京市交通部门立即响应、提前部署、迅速安排交通领域应对工作。

轨道交通方面,为确保轨道交通运营安全,地面、高架线路相关区段将适时采取大风天气行车组织措施,适当控制列车运行速度;一旦风力达9级及以上,地面、高架线路相关区段将停运。

北京市交通部门建议广大市民,尽量非必要不外出,外出尽量减少自行车和电动自行车出行。

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责任编辑:建嘉

 
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