小米总裁卢伟冰:手机市场格局不稳,今年品牌将走向分化

内容摘要3月18日,小米集团(1810.HK)发布2024全年及四季度财报。2024年,集团总收入为人民币3659亿元,同比增长35.0%;毛利由去年同期的575亿元同比增长33.2%至766亿元;毛利率由21.2%减少至20.9%。其中,营收增长

3月18日,小米集团(1810.HK)发布2024全年及四季度财报。2024年,集团总收入为人民币3659亿元,同比增长35.0%;毛利由去年同期的575亿元同比增长33.2%至766亿元;毛利率由21.2%减少至20.9%。

其中,营收增长、毛利率降低的原因包括智能电动汽车业务亏损、智能手机业务毛利率下滑,以及集团研发与销售成本增加。未来,随着智能电动汽车业务的规模效应显现与成本优化,毛利率有望逐步改善。

核心业务板块中,2024年,小米“手机×AIoT”分部收入3332亿元,同比增长22.9%,毛利率为21.2%,与去年同期持平。“智能电动汽车等创新业务”分部收入328亿元,毛利率为18.5%,经调整净亏损62亿元,同比收窄7%。

手机业务层面,据Canalys数据,2024年小米全球智能手机出货量居第三,市占率为13.8%,同比提升1%。2024年全年小米智能手机平均单价(ASP)为1138.2元,同比增长5.2%。智能手机毛利率由去年同期14.6%减少至12.6%,主要由核心零部件价格上涨所致。

电话会上,小米集团总裁卢伟冰表示,小米将2025年手机全年出货量提高至1.8亿部,向2亿部目标迈进。

卢伟冰表示,2024年,智能手机市场品牌之间的市占率差距不大,各自在14%至18%之间不等,彼此之间没有拉开特别大的差距。

“这不是一个正常的、成熟的数字,理论上行业前三名会占据整个市场的70%以上份额。目前整个智能手机市场格局不稳定,预计2025年将会是手机品牌走向分化的一年。”卢伟冰认为,未来三至五年,中国手机市场会彻底形成分化格局,头部品牌会越来越强,小米的目标是每年提高1个点的市占率。

汽车业务方面,截至2024年12月31日,Xiaomi SU7系列首年交付量达136854辆。智能电动汽车ASP为每辆234479元。此前五个月,小米汽车单月交付稳定在5万辆,目前已累计交付20万辆,预计今年全年交付目标提高至35万辆。

技术投入方面,2024年,小米研发支出达到241亿元,同比增长25.9%。截至2024年12月31日,集团研发人员数达21190人,占员工总数48.5%;在全球获得超4.2万件专利,其中智能电动汽车相关专利授权超过1000项。对于AI方面投入,卢伟冰表示,小米会持续投入AI相关技术,包括语言大模型、视觉大模型、多模态大模型等。未来小米智能驾驶、智能座舱等均有可能成为AI重要落地场景。

据Wind数据,小米近一年股价上涨超300%。2024年3月4日,小米集团开盘价13.36港元,2025年2月27日,小米股价涨至58.7港元的历史高位,近一年时间整体呈现大幅上涨趋势。今日港股收盘,小米股价57.65港元,涨3.32%。

 
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